http://decoder.tistory.com/593 여기서 보게 되었는데 유용한 것 같다. 누가 개발했는지 찾아보았는데 출처는 알 수 없었다. 유용히 쓰시길

파일 내에서 문자열 전체 치환하기 EX) 일퍼센트 -> 일퍼센트코드집 으로 수정 현재 파일을 수정할 경우 perl -pi -e 's/일퍼센트/일퍼센트코드집/g' codezip.txt 새로운 파일로 따로 저장 시에 유용 sed -e 's/일퍼센트/일퍼센트코드집/g' codezip.txt > codezip2.txt

3기가 넘어가는 파일이라서 LINUX에서 vi로 열리지 않는군.. 파일 라인 수 구하기 wc -l filename sed -n '$=' filename -> 요게 가장 빠르다고 하는데 ... awk '{cnt++; } END {print cnt}' filename sed -e :a -e '$d;N;2,24ba' -e 'P;D' source_file > result_file 뒤에서 24라인까지 지우기 sed -e '18d' source_file > result_file 처음부터 18라인까지 삭제하기 sed '$d' 마지막 라인 삭제 SED참고파일

tee 라는 명령어는 보지 못 했는데 유용할 듯 하다. 사용법은 다음과 같이 간단하다. 옵션으로 –a 파일에 내용을 덧붙이기는 –i 인터럽트를 무시하기

4일간 연휴로 인해 일정에 없던 집에 갔다 왔다. 당연 일정에 없던 일 이였기에 KTX가 아닌 버스로 다녀왔다. 올라오는 길에 속리산 휴게소에서 쉬게 되었는데 한 번도 속리산 휴게소를 본 적이 없었는데 의아해서 한 번 검색해 보았다. 청원상주고속도로가 한 달 전에 개통된 것이다. 중부내륙에서 경부고속으로 이어지는 고속도로인데 시간이 좀 단축된 느낌이었다. 서울 부산간 4시간 30분으로 정도였는데 4시간 30분이 채 되지 않아서 도착했다.

동양증권 금리가 0.2 인상되었네.

과천정부청사에 일이 있어서 당분간 출근하게 되었을 때 형광등이 꺼지고 내리는 방향이 부산이랑 다른 듯하여 인터넷 검색을 하게 되었다.. 4호선의 경우 한국철도공사가 관리하는 안산선(오이도-금정)과 과천선(금정-선바위), 그리고 서울메트로가 관리하는 4호선 구간(남태령-당고개)가 있다. 한국철도공사가 관리하는 거의 모든 구간은 '좌측통행'을 씁니다. 또한, 가선의 전압은 모두 교류 25000V 전압이구요. 그러나, 서울메트로가 관리하는 구간 중 1호선을 제외한 모두가 '우측통행'을 씁니다. 또한, 서울메트로 전 구간이 직류 1500V 전압입니다. 이렇게 서로 완전히 다른 방식을 쓰고 있는 4호선은, 본디 국철 안산선(오이도-금정)과, 4호선(사당-당고개)가 초기에는 따로 운용되었습니다. 그러나, 한국철도공..

KLDP에서 봤던 거였는데 좀 지났지만 그냥 웃기면서도 한편으론……

소설가 이외수님이 직접 홈페이지에 올린 사진이다. 이명박이 국어와 국사를 영어로 가르쳐야 한다는 말을 하고 화가 나서 글을 썼다고 한다. 이걸 보면서 이명박을 욕하기 보다는 내가 부끄러웠다. 한글도 제대로 못 쓰고 있다는 거 소설가 중의 거의 유일하게 안다고 해야 하나? 소설을 좋아하지 않지만 이외수님 소설은 몇 권 읽었다. 이외수님만의 독특한 상상력과 예측 할 수 없는 그런 표현력이라 할까? 매니아층이 있는 만큼 싫어하는 사람들도 많이 있는 듯 하다. 괴물, 칼, 황금비늘, 감성사전, 외뿔 잼있게 봤던 거 같다.~